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SCHRADER-transportable Auffahrrampe Typ CT 6 - GV mit feuerverzinkten Antirutsch-Verzahnungs-Gitterrostenmit integrierter Vorschubbrücke - entsprechend der berufsgenossenschaftlichen Regel BGR 233 - gefertigt nach den EG-Maschinenrichtlinien - Kennzeichnung mit CE-Zeichen Technische Daten Auffahrrampe: Tragkraft: 9.000 daN ( 9t ) Gesamtlänge: 12.300 mm, davon 3.000 mm horizontal Fahrbahnbreite: 2.200 mm im schrägen Teil und 2.850 mm im waagrechten Teil Höhenbereich: 900 mm bis 1.700 mm Ausführung: Räder: Schwerlastscheibenräder mit Vollgummi-Bandagen Fahrbahnbelag: rutschfester, offener Fahrbahnbelag aus feuerverzinkten Antirutsch-Verzahnungs-Gitterrosten, Gleitschutzklasse R 12, Roste 50 mm hoch, St 52-3, Teilbereiche mit Tränenblech Seitlicher Überfahrschutz: 300mm Sicherungsketten: 2 Stück, hochfeste Ausführung Lackierung: Die Auffahrrampe ist stahlkorngestrahlt und mit einem 2-K Lack, Farbton: RAL3000 Technische Daten Vorschubbrücke: Plattformlänge: 2.500 mm Vorschub: 600 mm Plattformbreite: 2.000 mm Traglast: 9.000 kg Überbrückung nach oben: 350 mm Überbrückung nach unten: -350 mm An der Frontseite sind 2 Stk. Schwerlastanfahrpuffer 500x250x90 mm angebracht.

Automatische Wegrollsperre für LKWs and Ladedocks/-rampen mit Ampelfunktion Die LKW-Einfahrhilfe mit automatischer Wegrollsperre und Ampelfunktion wurde speziell zur Vermeidung von Unfällen und Verletzungen entwickelt und schützt gleichzeitig Laderampen, Tore und anderes Material vor Kollisionen mit Sattelaufliegern. Die verhindert u. a. auch das Wegrollen von Anhängern.

Die höhenverstellbare Klappkeil-Überladebrücke aus der P-Serie von Stertil Dock Products bietet aufgrund des Klappkeils, der immer eine horizontale Position beibehält, eine hochwertige Ergonomie. Keine andere Überladebrücke bietet einen derartig glatten und einfachen Übergang von der Laderampe zum Fahrzeug. Der einzigartige und innovative patentierte Parallelogramm-Klappkeil macht es möglich. - Geringere physische Auswirkung auf Mitarbeiter - Horizontaler Klappkeil in allen Positionen - Hocheffizient - Optimale Sicherheit - Hohe dynamische Kapazität von 6 Tonnen

Kompakte, leichte, handliche und tragbare Faltrampen für Schienenfahrzeuge Länge: 1500

Mobile Verladerampe - Yardrampe 11.26m lang x 2.26m breit x 7.000kg Tragkraft Weitere Vorteile der Mobilen Verladerampe: Klassische Lösung zum Be- und Entladen von Containern und LKWs. Passgenau auf Ihre Verladehöhe einstellbar, zwischen 800mm und 1650mm. Einfache Einstellung über eine manuelle Hydraulikpumpe Sicherheitsketten für Fixierung am Container/LKW Wasserdurchlässige Oberfläche, die auch bei schlechten Wetterbedingungen optimalen Halt bietet Serienmäßige Sicherheitskanten Die Rampe wird komplett fertig angeliefert. Es ist keine weitere Montage nötig. Breite: 2.260 mm Gewicht: 3.400 kg Kapazität: 7.000 kg Länge: 11.260 mm Max Verladehöhe: 1.650 mm

Aluminium Auffahrschienen Mit den ABS-Verladeschienen können problemlos Höhenunterschiede überbrückt werden. Die bewährte Konstruktion bietet hohe Tragfähigkeit bei geringem Eigengewicht. Die Fahrfläche ist rutschsicher. Zum Transport werden die Schienen platzsparend ineinander gelegt. Eigenschaften Tragkraft / Paar : 350 kg Länge: 1000 mm Breite: 230 mm Eigengewicht / St: 4 kg

Als Spezialist für Laderampen, Andocksysteme und der Technik rund um die Verladetechnik bieten wir Ihnen exakt die Systeme, die Ihre Ansprüche wirtschaftlich erfüllen. Wassermann unterstützt Sie mit der cleveren Technik für Ihre Logistik. Als Spezialist für Laderampen, Andocksysteme und der Technik rund um die Verladetechnik bieten wir Ihnen exakt die Systeme, die Ihre Ansprüche wirtschaftlich erfüllen. Unter anderem finden Sie bei uns Anfahrtpuffer, Boxmodelle, DOBO-Systeme, den Docking Assistant WM DA, Grubenmodelle, Klappenbrücken, Ladebrücken, mobile Laderampen, Podeste und Vorschleusen, Rahmenmodelle und Scherenhebebühnen im Repertoire.

Überladebrücken Industrietore ISO-Häuser ISO-Ladestellen Torabdichtungen Scherenhubtische Mechanische Brücken MTFS / MTFA - MTFS-V / MTFA-V MTA-SK MTA-SKV MTA-KB Mobile Überladebrücken Schnelllauftore Zubehör

Fahrflächenbreite 400 mm Bis zu einer Tragkraft von 17 Tonnen Insbesondere für Erdbewegungsmaschinen mit Stahlketten stellt das geschlossene "Balkenprofil" die ideale Verladehilfe dar Die Aluminiumrahmen sind aufgrund ihres geringen Gewichts im wahrsten Sinne des Wortes eine erhebliche Erleichterung im Vergleich zu schweren Stahlkonstruktionen - sowohl beim Transport wie auch beim Einsatz Serienmässig sind alle Verladeschienen beim Auflager A mit einer Bohrung zur Abrutschsicherung versehen Bolzen sind optional erhältlich (Art.Nr. 3-654014) Die XOS-Rampen gibt es mit verschiedenen Auflagern Verladeschienen mit Auflager B sind jeweils ca. 110 mm kürzer Angenommener Achsabstand 2000 mm, Achstlastverteilung 60/40 %

Mobile oder stationäre Verladerampen zur sicheren und einfachen Be- u- Entladung ihrer Waren per Stapler in vielen verschiedenen Größen und Ausführungen. Anfertigungen nach Kundenwunsch möglich.

Die mobile Überladebrücke HF von Altec aus Aluminium Hohlfachprofil mit und ohne Unterzug ist für Einsätze als Überladebrücke und Verladerampe vorgesehen. Die mobile Überladebrücke vom Typ HF ist aus 4 cm starkem, hochwertigem und witterungsbeständigem Aluminium Hohlfachprofil gefertigt. Die HF von Altec ist mit einer rutschhemmenden, profilierten Oberfläche ausgestattet. Da Sicherheit bei Altec oberste Priorität hat, ist die Unterseite der Brücke mit einem Gummiprofil versehen. So lässt sich ein Verrutschen der HF beim Be- und Entladen verhindern. Auf Wunsch ist eine zusätzliche Ausrüstung der Verladerampe mit Sicherungsarmen möglich. Wegen der stabilen Ausführung dieser mobilen Überladebrücke und des 4 cm starken Aluminiumprofils wiegen die einzelnen Stücke, je nach Breiten- und Längen-Maß zwischen 52 und 134 kg. Ab einer minimalen Höhendifferenz von 75 mm sind die HF-Brücken mit einem Unterzug versehen. Um die Brücken problemlos von Einsatzort zu Einsatzort bewegen zu können, sind spezielle Bockrollen und stabile Stapler-Taschen zum Befördern mit Gabelstaplern im Angebot. Die mobile Überladebrücke vom Typ HF ist in verschiedenen Längen von 124 bis 249 cm lieferbar. Als Breiten stehen 125 und 150 cm zur Auswahl. Die Tragkraftwerte (kp) liegen pro Stück zwischen 1600 und 4000. Mit ihrer robusten, qualitativ hochwertigen und sicherheitsmäßig hervorragenden Ausstattung eigenen sich diese mobilen HF Überladebrücken auch bestens als mobile Verladerampen. Höhendifferenzen bis maximal 26,5 cm lassen sich, je nach Ausführung, mit der HF dann zuverlässig überbrücken. Eine bewegliche Auffahrzunge wirkt steigungsausgleichend und ergibt einen flachen Anfahrwinkel.

Unsere Kranfahrzeuge sind mit Kränen der Type PK16000 ausgestattet, welche zB neben der Be- und Entladung von diversen Baustoffpaletten auch das Handling von Containern ermöglichen. Größe: 33 Palettenstellplätze bei allen Kranfahrzeugen

Montage und Inbetriebnahme von Ladebordwänden (Hebebühne) namhafter Hersteller wie Dautel, MBB-Palfinger und Sörensen. als Unterschiebelifte, Falt- und Teilladebordwände, Van-Lift für Kastenwagen.

Elektrischer Etagenheber Hubhöhen standardmäßig von 2.500 - 6.000 mm andere Hubhöhen auf Anfrage Extrem niedrige Auffahrhöhe des Förderkorbes von nur ca. 5 mm Korbgrößen sind variabel (Standard 1.100 x 1.700 mm) Netto-Tragkraft von 0,5 Tonnen Baufeste Montage Einfache Bedienung Maximale Zuverlässigkeit Geringer Wartungsaufwand Vom Marktführer in Europa: Hochwertige TÜV geprüfte und zertifizierte Industriequalität. Zu 100% in Deutschland gefertigt: Direkt ab Hersteller

Sehr vielseitig zu verwendende Abrollcontainer mit abklappbaren und herausnehmbaren Stahlwänden, auf Wunsch federentlastet für die einfache Bedienung. Heck mit Doppelflügeltür oder Kombiklappe. Haken-, Seil- oder Kettenaufnahmesystem laut Norm; Nach deutscher Norm DIN 30722 oder französischer Norm NFR 17-108; Doppelflügeltür oder Kombiklappe (Pendelklappe + Klappwand, überfahrbar); abklappbare Seitenwände(ein – oder mehrteilig), mit oder ohne Federentlastung; Seitenwände in Stahl oder Aluminium; Längsträger INP 180; Blech der Qualität EN S 235, S 355, DOMEX oder HARDOX; Blechstärke 4-6 mm; Oberrand Rundrohr 89 x6 mm; Boden- und Seitenspanten 90x55x4; Letzte Spante U180x76x6; Spantenabstand 750 mm; Boden/Seiten 45°, 90° oder gerundet; Durchlaufschweissnähte, ausser Bodenversteifungen; Scharniere abschmierbar; RAL-Farbton gemäß Wunsch /80-100 mü; Zulässiges Gesamtgewicht: Standard 15 t, auf Wunsch 20 t

Diese Überladebrücke wurde speziell entwickelt, damit ein Lkw mit geschlossenen Hecktüren an die Verladestelle andocken kann. Erhöhen Sie die Effizienz und Sicherheit des Verladevorgangs mit einer Überladebrücke ASSA ABLOY DL6020STA Stepdock Autodock. Das Stepdock Autodock ist eine Überladebrücke, die eine hohe Effizienz und Sicherheit für Verladevorgänge bietet. Die Konstruktion wurde speziell entwickelt, damit ein Lkw mit geschlossenen Hecktüren an die Verladestelle andocken kann. Zuerst anzudocken und dann erst die Hecktüren zu öffnen bietet verschiedene Vorteile: Neben einer Steigerung von Effizienz und Sicherheit ermöglicht dieser Vorgang auch Energieeinsparungen, bessere Hygiene und Arbeitsbedingungen - besonders für den Lkw-Fahrer. Ideale Lösung für vielfältige Anwendungen: Hygienischer Transport mit hohen Sicherheitsanforderungen Nahrungsmittellogistik mit lückenloser Kühlkette Containertransport mit Zollabfertigung Hohes Augenmerk auf Diebstahlschutz Das innovative und einzigartige ASSA ABLOY 950 Docking-Steuerungssystem bietet Ihnen direkte Steuerung von Überladebrücke, Torabdichtung und Tor mit einer einzigen Steuerungseinheit. Wenige selbsterklärende Tasten sorgen für einfache Bedienbarkeit des Systems. Separate Steuereinheiten oder komplexe Verkabelungen werden nicht mehr benötigt. Überladebrücke ASSA ABLOY DL6020STA Stepdock Autodock Das ASSA ABLOY DL6020STA Swingdock Autodock ist eine Überladebrücke mit Vorschub und hat einen selbsttragenden Rahmen für eine einfache Integration ins Gebäude. Dies ist die Basis für ein vollständiges Loadhouse außerhalb des Gebäudes, das alle wichtigen Komponenten, Verladebrücken, Torabdichtungen und Tore für eine umfassende Verladelösung enthält. Das ASSA ABLOY DL6020STA Stepdock Autodock ist auch als kostenloses 3D-Modell in BIM-Objects verfügbar.

Verfügbar bei Nachbestellung 2500x450x106 47 kg Garantie 2 Jahre Für eine zu überwindende Höhe von ca. 71 cm Entspricht den CE-Normen

Hydraulische Überladebrücken von Novoferm stehen Ihnen mit Vorschub, mit Klappteil sowie im Stahlgestell in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung. Verschaffen Sie sich selbst einen Überblick!

Wir sind ein zuverlässiger Partner für die technische Betreuung Ihres Autoparksystems.

Die Zukunftsrampe im öffentlichen Personen-Nahverkehr ist geschlossen lediglich eine Umrandung von 25mm ersichtlich. Der Auffahrbereich kann durch kundenspezifische Aufkleber individualisiert werden (unter Einhaltung der Gesetzgebung). Die Rampe ist pflegeleicht und auf der Einstiegsseite mit Wasserabläufen versehen. Sie ist montagefreundlich und der Ausschnitt im Fahrzeugboden ist rechteckig. Die Rampe hat eine Tragfähigkeit von 500 kg (SV 1.4). In der Standardausführung (900×800) beträgt das Gesamtgewicht nur 11kg, dank Einsatz von Leichtbaumaterialien (Angabe ohne Bodenbelag). Das Anhebegewicht beträgt nur 4.4 kg (Angabe ohne Bodenbelag). Die Rampe kann bedienerfreundlich mittels FBT-Heber angehoben werden. Sie ist elektrisch isolierend und komplett korrosionsbeständig. Ein maximaler Öffnungswinkel von 220° ist möglich (Hdiff = 579mm). Die Ecoboard erfüllt folgende Normen: DIN 55130 R13 (Rutschhemmung) und ECE R107 (Bus).

Öffentliche Bereiche sollten neben den üblichen Zugängen (z.B.: Treppen) auch über einen barrierefreien Zugang verfügen. Näheres wird in den Normen: Barrierefreies Bauen Teil 1 und 2, DIN 18040 geregelt. Weland hat dafür ein Modulares Rollstuhlrampensystem entwickelt. Gitterrost Fußgängerverkehr Laufroste Laufrost Gezahnt Fahrzeugverkehr Eingangsbereiche Flexibler Gitterrost Befestigungsteile Treppen Spindeltreppen Projektierung Gerade Treppen Projektierung Spezialtreppen Treppenstufen Projektierung Treppenabsätze Projektierung Geländer Sektionalgeländer Projektierung Universalgeländer Projektierung Französisches Balkongeländer Rampen Laufsteg "Flex" Rollstuhlrampen Projektierung Rampen Außenbereiche Fahrradabstellanlagen Fahrradunterstand Ymer Fahrradunterstand Ymer Dubbel Fahrradabstellanlage Tellus Duo Fahrradständer Bike Fahrradständer Velopark Fahrradpoller/Anschließbügel Recyclingstationen und Abstellschuppen Recyclingstation Tellus 30 Recyclingstation Tellus 37 Recyclingstation Tellus Duo Wetterschutz Thebe Abschirmung Carme Abschirmung Tellus Pavillons aus Aluminium und Glas Raucherkabine Arcus Servicestation

Die Rampe ist eine einfache Lösung, um ein Fahrzeug für Personen mit Rollstuhl zugänglich zu machen. Die Bedienung erfolgt manuell und ohne Kraftaufwand. Rampen werden im hinteren Bereich des Fahrzeuges montiert und sind in verschiedenen Höhen und Breiten erhältlich.

Hohe dynamische Belastbarkeit, ideales Druckverformungsverhalten und ein ausgezeichnetes Elastizitätsmodul sind die Eigenschaften der Räder und Rollen aus Vulkollan. Tragrollen, Führungsrollen, Stufenrollen und Zugrollen sind typische Beispiele für Bauteile, die bei Transportaufgaben und anderen Prozessen im Maschinen- und Anlagenbau, sowie im Bereich der Aufzugtechnik zum Einsatz kommen. Dabei müssen Laufräder, Rollenbeläge und Rollen in der täglichen Praxis gesteigerte Anforderungen an Sicherheit und Materialqualität erfüllen. Unser entsprechendes, vielfach bewährtes P+S Produktprogramm mit Vulkollan-Beschichtung überzeugt in diesem Marktsegment durch eine hohe Performance. Außerhalb des Standardprogrammes sind viele anwendungsspezifische Lösungen realisierbar. Rollen aus Diepothan können direkt auf die jeweilige Anwendung eingestellt werden. Shore-Härte, Dämpfung und Reibwiderstand sind nur einige Eigenschaften, welche zur punktgenauen Einstellung des richtigen Materials für jede Anwendung wichtig sind.

Bodensteckdose 8604A mit werkzeuglos verschließbarem Klappdeckel. Schwere Ausführung, befahrbar, mit Deckeldichtung. Zur Reinigung mit Nasskehrgeräten geeignet. Der Rahmen, der Deckel und der Geräteträger bestehen aus massivem Aluminium, das Gehäuse aus Edelstahl. Weitere Farben und Bestückungsvarianten auf Anfrage.

Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 m und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRS. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Rollstuhlrampen - Absätze, Treppen und Türschwellen barrierefrei gestalten Thiele-Shop vereint die Servicequalität des lokalen Fachhandels mit der Anwenderfreundlichkeit und Preisorientierung des modernen Onlinehandels. Sowohl bei der Auswahl unserer Produktpalette als auch beim Service für unsere Kunden setzen wir auf kompromisslose Qualität. Als spezialisierter Fachhandel bieten wir sowohl Privatpersonen als auch Architekten und öffentlichen Einrichtungen eine unverbindliche, fachkompetente Beratung rund um Rollstuhlrampen. Unsere Rampen-Experten verfügen über jahrelange Erfahrung – die Anerkennung als offizieller Stepless Test-Center unterstreicht unsere Stellung in der Branche. Förderung von Rollstuhlrampen bis zu 4.000 Euro Schicksalsschläge wie ein schwerwiegender Unfall oder eine plötzliche Krankheit können unser Leben vom einen auf den anderen Tag auf den Kopf stellen. Wenn eine temporäre oder dauerhafte Gehbehinderung auftritt, ist in vielen Fällen auch eine kostenintensive Umgestaltung des Wohnumfelds zur Herstellung der Barrierefreiheit erforderlich. Die gute Nachricht ist: Die zuständigen Kranken-, Unfall- und Pflegekassen sowie Versicherungen fördern Maßnahmen zur barrierefreien Gestaltung des privaten Wohnumfelds. Lassen Sie sich jetzt unverbindlich per Telefon oder Mail beraten - unsere Kundenberater Torsten Thiele und Benjamin Thiele nehmen sich die Zeit für Sie. Erweiterungen: Geländer, Eckpodest, Wendepodest, Ruhepodest

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, runde Expanderbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager Bitte bei Bestellung Rohrinnen-Ø angeben. EAN: 4031582326475 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Expander-Ø : 24 - 27 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 10 / + 40 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.943 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Durchm.: 20,00 - 500,00 mm, DIN EN 10060 (DIN 1013), Abnahmeprüfzeugnis nach DIN EN 10204 / 3.1, AD 2000 - W2 / W10 HL = 4,00 - 6,00 m Werkstoffe: 1.4301/1.4307/TP304/TP304L 1.4571/ TP316Ti 1.4401/1.4404/TP316/TP316L 1.4541 / TP 321 1.4305 /TP303 1.4462/UNS 31803 1.4057/TP431/QT800 1.4501/UNS S32760 1.4021/TP420/QT800 1.4410/UNS 32750 1.4550/TP347/TP347H 1.4539/UNS NO8904 Herstellungsverfahren: Gewalzt

Industriesperrholz ist eine hochfeste, langlebige Platte, die für schwere Anwendungen im Bauwesen und in der Fertigung entwickelt wurde. Diese Platten sind aus mehreren Furnierschichten aufgebaut und bieten eine außergewöhnliche Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegen Verziehen und Rissbildung. Industriesperrholz eignet sich ideal für Fußböden, Dächer und andere strukturelle Komponenten, bei denen Festigkeit und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind. Die Vielseitigkeit von Industriesperrholz ermöglicht den Einsatz in einer Vielzahl von Umgebungen, von industriellen Lagerhallen bis hin zu Wohnhäusern. Seine robuste Konstruktion gewährleistet, dass es den Anforderungen von stark frequentierten Bereichen und rauen Umweltbedingungen standhält. Durch die Wahl von Industriesperrholz können Bauherren und Hersteller die Langlebigkeit und Sicherheit ihrer Projekte gewährleisten, was es zu einer wertvollen Investition für jedes Bauprojekt macht.

Rollenware ist ein vielseitiges Material, das in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt wird, von der Verpackung bis hin zur industriellen Verarbeitung. Diese Materialien sind in verschiedenen Breiten und Längen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden. Rollenware bietet eine kostengünstige Lösung zur Erfüllung spezifischer Kundenanforderungen, ohne in teure Maschinen investieren zu müssen. Die Verwendung von Rollenware kann die Produktionskosten senken, da sie eine kostengünstige Alternative zu anderen Materialien darstellt. Sie sind einfach zu handhaben und zu verarbeiten, was die Produktionszeit verkürzt und die Effizienz erhöht. Rollenware ist umweltfreundlich und kann aus recycelten Materialien hergestellt werden, was sie zu einer nachhaltigen Wahl für umweltbewusste Projekte macht.